Gérer la ville
L’augmentation de la population est à l’origine de 60% de la croissance des villes, tandis que les 40% restants proviennent d’amélioration de la productivité du travail8. Pour fonctionner efficacement, les zones urbaines ont besoin de meilleures infrastructures de transport, d’eau, d’énergie et de gestion des déchets, ainsi que d’installations logistiques et de services publics allant de la santé à l’éducation. La lutte contre la pollution de l’air est également une des priorités des métropoles, notamment en Chine, tandis que l’élimination et le traitement des déchets deviennent plus problématiques avec la croissance de la population.
Les entreprises qui aident les villes à fonctionner de façon fluide et durable devraient donc prospérer.
Sur les 81’milliards de dollars qui seront consacrés aux technologies des villes intelligentes, près d’un quart portera sur la surveillance visuelle fixe, l’éclairage extérieur intelligent et les transports en commun de pointe, d’après International Data Corporation9.
Lorsqu’elles auront atteint leur plein potentiel, les villes intelligentes appliqueront des solutions non seulement bonnes pour la planète, mais aussi pour l’économie.
Au bout du compte, cela se traduira probablement par des trains à grande vitesse et des voitures sans conducteur. La société de conseil McKinsey prévoit que jusqu’à 15% des véhicules de tourisme vendus à travers le monde en 2030 seront entièrement autonomes, tandis que les revenus du secteur automobile pourraient pratiquement doubler et atteindre 6’700’milliards de dollars grâce à la mobilité partagée (autopartage, VTC) et aux services de connectivité des données (y compris les mises à jour d’applications et de logiciels présents dans les voitures)10.
Les modifications des préférences des consommateurs imposeront également de nouveaux types d’infrastructures. Les citadins d’aujourd’hui s’adonnent de plus en plus au commerce en ligne et s’attendent à des délais de livraison toujours plus courts. Pour satisfaire leurs besoins, les zones urbaines modernes auront besoin de s’appuyer sur des centres de distribution de dernière minute, soutenus par des entrepôts situés hors de la ville.
Lorsqu’elles auront atteint leur plein potentiel, les villes intelligentes appliqueront des solutions non seulement bonnes pour la planète, mais aussi pour l’économie. Les conclusions d’un récent rapport de la Commission mondiale sur l’économie et le climat montrent qu’investir dans des transports en commun à faibles émissions et augmenter le recours aux énergies renouvelables et l’efficacité des bâtiments commerciaux et de la gestion des déchets en ville pourrait permettre une réduction de la facture énergétique de 17’000’milliards de dollars d’ici à 2050, tout en réduisant les temps de trajet quotidiens et en améliorant la qualité de vie générale11.
Los Angeles a par exemple déjà réduit sa consommation d’énergie de 63%, et ainsi économisé chaque année 10’millions de dollars en factures d’électricité et coûts de maintenance grâce à l’installation de 173’000 éclairages à LED12.
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